Villagra amo y señor de los glaciares

Federico Villagra, a bordo de su Ford Fiesta Maxi Rally navegado por Diego Curletto, impuso su jerarquía y ganó ayer en El Calafate la sexta fecha del campeonato argentino de Rally luego de registrar 1hs:21´:29”.1 de carrera.

El piloto cordobés se adjudicó con total sabiduría y experiencia el Rally Nacional de Los Glaciares tras superar a su coterráneo Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team), quien lo escoltó en la general y finalmente termino a 16. 2 seg del hombre del VRS. El podio lo completo Alejandro Cancio que tuvo un premio un tanto inesperado en el final, ya que a 4km del cierre el piloto puntano Miguel Baldoni (venia tercero) rompió la rotula delantera derecha de su Peugeot 208 MR y se quedó con las manos vacías y el neuquino heredó el último lugar del podio.

La séptima fecha se disputara del 17 al 19 de octubre con el Rally de Esquel “10 lagos de la Cordillera chubutense” (Chubut).

Clasificación final fecha 6:

1-Federico Villagra (Ford Fiesta) 1h 21m 29s 1/10
2-Marcos Ligato (Chevrolet Agile) a 16s 2
3-Alejandro Cancio (Peugeot 207) a 1m 19s 8
4-Gerónimo Padilla (Ford Fieseta) a 2m 08s 3
5-Luciano Preto (Peugeot 208) a 2m 10s 3
6-Tomás García Hamilton (Subaru) RC2N a 4m 44s 1
7-David Nalbandian (Chevrolet Agile) a 5m 04s 8

Campeonato: Ligato 181 puntos; Villagra 156; Cancio 148; Miguel Baldoni 109.

Gastón Vila Calderón

@GastiiVC2

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Dahlgren oro en el Iberoamericano de Brasil

Lo más destacado del día fue la coronación de Jennifer Dahlgren en la final del lanzamiento de martillo. El desarrollo fue de menor a mayor, ya que los primeros tres lanzamientos obtuvo una nulidad. Sin perder la calma y con una gran fortaleza mental, Dahlgren obtuvo su premio en el sexto y último lanzamiento. Allí logró alcanzar una distancia de 66m84, logrando el primer puesto sobre la colombiana Eli Yohana Moreno Valencia quien alcanzó los 66m01. De esta manera le dio el primer oro a la delegación albiceleste.

Otra gran actuación la consiguió Betsabé Páez en salto en alto. La entrerriana cosechó la presea de plata al lograr un salto de 1m75, resignando el primer lugar ante la brasilera Mónica Araujo De Freitas, que finalizó con 1m82.

Por último, Valeria Chiaraviglio logró el bronce en salto con garrocha. La santafesina alcanzó los 4m10, detrás de Karla Da Silva y la ganadora Patricia Dos Santos.

En otros resultados, Matías Robledo obtuvo el octavo lugar en los 100m, María Victoria Woodward paso a la final en esta modalidad ocupando el cuarto lugar. En semifinales, Jaime Rodríguez Balvidieso finalizó sexto en los 400m con vallas. Mientras que Javier Carriqueo logró la sexta posición en los 3000m. El multicampeón, Juan Ignacio Cerra finalizó quinto en lanzamiento de martillo.

Por último, Román Gastaldi y Guillermo Ruggeri completaron 5 etapas del Decatlón: 100m llanos, salto en alto, lanzamiento de bala, salto en alto y 400m llanos. Con la mitad de las pruebas disputadas Gastaldi se encuentra en la segunda ubicación y Ruggeri quinto en la tabla general. Mañana disputarán las pruebas de lanzamiento de disco, jabalina, 100m con vallas, salto con garrocha y 1500m llanos.

También se presentarán en la final de lanzamiento de disco Rocío Comba; María Victoria Woodward y Matías Robledo en las semifinales de 200m, en otra de las finales, Evangelina Thomas y Mariana Borelli competirán en los 600m llanos; en la final de los 20k estilo marcha Juan Manuel Cano buscará el oro; y, por último, Andrés Rossini disputará la final de lanzamiento de disco.

Matías Montoya

@MatoMontoya 

Acá mando yo

No se trata del actor, sino de Lewis Hamilton que ganó una batalla en su tierra y quedó a cuatro puntos de la cima. Rosberg abandonó y Raikkonen se pegó un palo importante.

En la partida Nico Rosberg picó bien en punta mientras Vettel perdía lugares y se veía superado por Button, Magnussen y Hamilton el encarar las primeras curvas cayendo al 5º puesto. No se había completado la primera vuelta cuando Kimi Raikkonen se fue al ancho en la curva Aintree y al regresar tocó el pasto, se descontroló golpeó contra el guard-rail y quedó cruzado sobre la pista siendo esquivado por algunos, pero fue embestido por Felipe Massa, lógicamente ambos pilotos quedaron fuera de carrera.

El accidente obligó en primera instancia el ingreso del Safety Car y después a colocar la bandera roja para limpiar la zona y reparar la defensa dañada, tarea que demandó una hora de trabajo.

El relanzamiento fue con SC y en el orden en el cual estaban cuando se detuvo la competencia a saber Rosberg, Button, Magnussen, Hamilton, Vettel, Hulkenberg, Ricciardo, Kvyat, Bottas, y Bianchi entre los 10 primeros.

Hamilton comenzó el avance y pudo superar a dos McLaren para ser el nuevo perseguidor de Rosberg, pero a 5 segundos del alemán; también Alonso recuperaba lugares y se colocaba 9º por delante de Ricciardo y Kvyat para comenzar a hostigar a Hulkenberg y superarlo en la vuelta 8.

El primero del lote de punta en parar fue Vettel, el campeón lo hizo en la vuelta 10 para regresar a pista en 11º lugar, mientras Alonso era informado de una penalización de «pare y siga» de 5 segundos por no haber largado el GP en la posición exacta, lo hizo algunos metros más adelante, igualmente al andar del asturiano seguía creciendo para colocarse en quinto lugar.

Valtteri Bottas por su parte concretaba un gran primer tramo de carrera y lograba colocarse tercero al cumplirse 16 vueltas luego de superar a los McLaren.

En la vuelta 18 se detuvo Nico Rosberg para cambiar neumáticos y le dejó la punta a su coequiper Hamilton regresando en segundo lugar, pero en el giro 24 llegó el turno para el británico y entonces el alemán volvió al primer puesto, todo calculado y ejecutado a la perfección.

Pero sin duda el gran impacto fue el abandono de Rosberg cuando en la vuelta 28 los problemas de caja lo detuvieron y lo sacaron de carrera por primera vez en el año, el nuevo líder volvía a ser Hamilton y se le presentaba la oportunidad de descontarle muchos puntos en el campeonato.

En segundo lugar se acomodaba Bottas, tercero era Ricciardo, cuarto Button, mientras que Alonso y Vettel se disputaban el quinto lugar en áspera pelea, el duelo se resolvería faltando 5 giros cuando el actual campeón superó al ferrarista por dentro en la curva 1, fue lo mejor del gran premio.

Lewis Hamilton aprovechando la enorme ventaja que tenía con Bottas, hizo su segundo pit-stop en la 41a vuelta para mantener el primer lugar con el finlandés de Williams y recorrer el tramo final sin sobresaltos para volver a ganar en su propia casa.

Clasificación Final – 52 vueltas

1. Lewis Hamilton       Mercedes                 2h26m52.094s

2. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes       +30.135s

3. Daniel Ricciardo     Red Bull-Renault         +46.495s

4. Jenson Button         McLaren-Mercedes         +47.390s

5. Sebastian Vettel     Red Bull-Renault         +53.864s

6. Fernando Alonso       Ferrari                 +59.946s

7. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes         +1m02.563s

8. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes     +1m28.692s

9. Daniil Kvyat         Toro Rosso-Renault       +1m29.340s

10. Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Renault       -1 vta

11. Sergio Perez         Force India-Mercedes     -1 vta

12. Romain Grosjean       Lotus-Renault           -1 vta

13. Adrian Sutil         Sauber-Ferrari          -1 vta

14. Jules Bianchi         Marussia-Ferrari         -1 vta

15. Kamui Kobayashi       Caterham-Renault         -2 vtas

16. Max Chilton           Marussia-Ferrari         -2 vtas

17. Pastor Maldonado     Lotus-Renault           -3 vtas

Campeonato de Pilotos: Rosberg 165; Hamilton 161; Ricciardo 98; Alonso 87; Bottas 73; Vettel 70; Hulkenberg 63; Button 55; Magnussen 35; Massa 30; Pérez 28; Räikkönen 19; Vergne 9; Grosjean 8; Kvyat 6; Bianchi 2.

Campeonato de Constructores: Mercedes 326; Red Bull-Renault 168; Ferrari 106; Williams 103; Force India 91; McLaren 90; Toro Rosso 15; Lotus 8; Marussia 2.

Próxima: 20 de julio, GP de Alemania (Hockenheim).

Gisella Panico

@gggiiissseee_

 

Ledesma volvió a la carga

Christian Ledesma logró ser el mejor referente de la marca del moño adjudicándose la octava final del año de Turismo Carretera en Posadas.
En una final trabada por despistes, toques y exclusiones, Christian Ledesma logró llevarse el triunfo del autódromo Rosamonte de Posadas, el 19º en su historial en un año que el marplatense aparece siempre entre los puestos de vanguardia.

Nada tardó Ledesma en adueñarse de la punta, en la largada buscó rápidamente sobrepasar a Juan Martín Trucco, quien largaba desde la cuerda, y lo consiguió luego de que el de Dodge entrara pasado en una curva, con el correr de las vueltas Trucco tuvo problemas con un neumático y comenzó a perder posiciones hasta caer a la posición 22.

De allí en adelante Ledesma lo único que debió hacer es ir para adelante despreocupándose de lo que sucedía detrás suyo, ya que finalizó sacándole más de tres segundo a su inmediato perseguidor, Omar Martínez.

“Ha sido un fin de semana casi ideal, en la final sabía que no podía intentarlo a Trucco por afuera, después él se pasa un poco y pude aprovechar, obviamente se disfruta mucho y es mérito de todo el equipo que trabaja constantemente para ser protagonistas”, comentó el ganador.

“Lo mío fue muy bueno porque en Termas se mejoró, ayer logramos clasificar entre los seis y hoy pudimos hacer una buena carrera, aproveché los abandonos e intenté acercarme a Christian pero era imposible, era arriesgar demasiado y el segundo puesto me viene muy bien, hay que seguir trabajando” aseguró el “Gurí”.

En tanto que el tercer lugar del podio quedó en manos de Leonel Sotro, el piloto de Almirante Brown realizó un gran trabajo durante todo el fin de semana lo cerró con su primer podio junto a dos campeones. “Fue un fin de semana soñado, es mérito de todo el equipo, el auto iba muy pero muy bien, me equivoqué yo en la horquilla donde no entró bien un cambio, pero después pude recuperar el podio y ojalá sigamos en este camino”, expresó el de Ford.

Poniendo a la marca del óvalo en lo alto, Juan Manuel Silva completó el 2-3-4 de Ford, mientras que Jonatan Castellano fue el referente de Dodge desde la quinta posición. Más atrás terminaron Maxi Juan (Ford) y las Dodge de Emiliano Spataro, Matías Rodríguez y Facundo Ardusso, este último consiguiendo la novena posición en la bandera a cuadros y por una trompa sacándole el lugar por 12 milésimas a su rival directo en el campeonato, Matías Rossi, cuya Chevy cerró el pelotón de los diez primeros.

La próxima del Turismo Carretera será una fecha histórica, la categoría vuelve a Córdoba y será el 25, 26 y 27 de Julio en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia y nadie va a querer quedarse afuera.

Brenda Perez

@BrenJohnnita

Se calzó el poncho y la punta del campeonato

Marcos Ligato con su Chevrolet Agile se impuso este fin de semana en Catamarca la tercer fecha del Rally Argentino tras un dominio demoledor desde el principio hasta el final y quedó como líder del campeonato.

Con una gran supremacía, el corredor del Tango Rally Team se colocó nuevamente el poncho de la tradicional competencia y ratificó su candidatura a ganar el campeonato.

El segundo puesto fue para Miguel Baldoni, que finalizó a poco más de 30 segundos del ganador, pesé a que comenzó la prueba con la mala noticia de que los comisarios deportivos no le dieron lugar a la apelación presentada por su equipo -El Baratec- a la exclusión del puntano en el Rally Mundial de Córdoba.

El podio lo completo el neuquino Alejandro Cancio (207) ,que dio pelea durante todo el fin de semana,finalizando a más de un minuto 20 segundos de Marcos Ligato y tras un apasionante final se quedó con el último escalón a tan solo cinco segundos del defensor del título Federico Villagra.

Clasificación Final:

1. Marcos Ligato/ Rubén García (Chevrolet Agile) 1:10:15.3
2. Miguel Baldoni/ Gustavo Franchello (Peugeot 208) +34.9
3. Alejandro Cancio /Santiago García (Peugeot 207) +50.5
4. Federico Villagra /Diego Curletto (Ford Fiesta) +56.4
5. Álvaro Marchetto / Marcos Bazán (Mitsubishi) +3:44.3

Gastón Vila Calderón

@GastiiVC2

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La carrera del año

El 45º GP de Canadá, séptima fecha de la temporada era un nuevo monólogo de Mercedes escuadra que venía de hilvanar seis éxitos en fila en las seis primeras competencias del año. Sin embargo las Flechas de Plata se llenaron de problemas a partir de la vuelta 37ª, cuando Nico Rosberg lideraba y era atacado por su compañero de equipo Lewis Hamilton, Casi al mismo tiempo ambos W05 empezaron a sufrir de problemas en potencia en el motor. Para colmo diez giros después el inglés se guardó en boxes con problemas en los frenos traseros.-

Con Rosberg llevando la delantera como podía, comenzaron a acercarse los rivales. Entre ellos el australiano Daniel Ricciardo, ex Toro Rosso y que este año desembarcó en Red Bull para reemplazar a Mark Webber. A tres giros del cierre, el aussie superó a Sergio Pérez y a dos de la bandera de cuadros dejó paradito a Rosberg para saltar a la punta.-

El alemán puso la cabeza fría, pensó en el torneo y priorizó sumar 18 puntos del segundo puesto para abrir una buena brecha con Hamilton-

Asó Ricciardo llegó a su primer triunfo en Máxima y sacó chapa. El piloto de Pearth llegó a la F-1 desde el programa de desarrollo de Red Bull. Demostró su calidad en dos temporadas en Toro Rosso y siempre contó con la protección del ex piloto Helmut Marko. Con la salida de Webber Marko presionó para que la butaca libre la ocupara Ricciardo. Siempre con una sonrisa el australiano, además de anotarse como ganador en este momento es la carta de pelea de Red Bull en el mundial, por encima nada menos que un tal Sebastián Vettel. Aunque por ahora lejos de Mercedes.

Clasificación Final – 70 vueltas

1. Daniel Ricciardo     Red Bull-Renault       1h39m12.830s

2. Nico Rosberg         Mercedes

3. Sebastián Vettel     Red Bull-Renault

4. Jenson Button         McLaren-Mercedes

5. Nico Hulkenberg       Force India-Mercedes

6. Fernando Alonso       Ferrari

7. Valtteri Bottas       Williams-Mercedes

8. Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Renault

9. Kevin Magnussen       McLaren-Mercedes

10. Kimi Raikkonen       Ferrari

11. Sergio Pérez         Force India-Mercedes

12. Felipe Massa         Williams-Mercedes

13. Adrian Sutil         Sauber-Ferrari

14. Esteban Gutierrez     Sauber-Ferrari

Campeonato de Pilotos: Rosberg 140; Hamilton 118; Ricciardo 79; Alonso 69; Vettel 60; Hulkenberg 57; Button 43; Bottas 40; Nagnussen 23; Pérez 20.

Campeonato de Constructores: Mercedes 258; Red Bull 139; Ferrari 87; Force India 77; McLaren 66; Williams 58; Toro Rosso 12; Lotus 8; Marussia 2.

Próxima: 22 de junio, GP de Austria

Gisella Panico

@gggiiissseee_

El Poleman de Canadá

El alemán fue más rápido a bordo de su Mercedes. Su compañero de equipo Lewis Hamilton y Sebastian Vettel completaron el podio.

Nuevamente el equipo Mercedes se adueñó de la Clasificación, el piloto marcó un registro de 1:14;874, mientras que su compañero el inglés Lewis Hamilton fue segundo 1:14;953.

Desde el tercer puesto largará el cuatro veces campeón Sebastian Vettel que culminó la sesión de clasificación a más de medio segundo de sus rivales 1:15;548.

El brasileño Felipe Massa saldrá quinto 1:15;578 justo por detrás de su compañero en Williams, el finlandés Valtieri Bottas 1:15;550 y el español Fernando Alonso solo pudo acabar séptimo 1:15;814.-

Ya el dominio de Mercedes es total en esta temporada tanto en clasificación como en carrera. No en vano entre sus dos pilotos se han repartido los seis triunfos de este año y todo apunta a que su hegemonía continuará en Montreal.

El piloto inglés Lewis Hamilton vencedor en este circuito en 2007, 2010 y 2012 acabó primero en las dos primeras sesiones de clasificación pero su compañero de equipo le arrebató la primera posición de la parrilla por menos de una décima.

Rosberg es actualmente el líder del Mundial, con 122 puntos por los 118 del británico y espera ampliar su ventaja este domingo en el circuito Gilles-Villeneuve.

Clasificación Q3:

1. Nico Rosberg: 1:14.874

2. Lewis Hamilton: 1:14.953

3. Sebastian Vettel: 1:15.548

4. Valtteri Bottas: 1:15.550

5. Felipe Massa: 1:15.578

6. Daniel Ricciardo: 1:15.589

7. Fernando Alonso: 1:15.814

8. Jean Eric Vergne: 1:16.162

9. Jenson Button: 1:16.182

10. Kimi Raikkonen: 1:16.214

Gisella Panico

@gggiiissseee_

Se hizo esperar

Facundo Ardusso, alcanzó su primer triunfo dentro del Turismo Carretera en el autódromo internacional de Termas de Río Hondo en la 7° fecha del calendario. Segundo fue Matías Rossi y tercero Christian Ledesma.

«El Flaco» Ardusso finalmente pudo festejar a lo grande en el Turismo Carretera y fue tras una carrera en la que se aferró al triunfo de punta a punta junto a la Dodge del Lincoln Sport Group.

El piloto oriundo de Las Parejas no dio lugar al error, no dio lugar a que sus rivales intentasen sacarle la punta, no dio lugar a que esta victoria se le escapase de las manos, es cierto que en las últimas vueltas el Chevrolet piloteado por Matías Rossi se acercó a la cola de la Dodge y la inquietó un poco, pero fue solo eso lo que pudo hacer, inquietar, pero no preocupar.

Ardusso supo en todo momento el potencial con el que contaba y lo capitalizó al máximo mientras que detrás suyo Rossi ganaba posiciones primero ganándole a Norberto Fontana, quien debió abandonar por problemas en su auto, y después arrebatándole la posición a Christian Ledesma bien al estilo “Misil”, en una maniobra limpia y perfecta.

Más atrás de la Dodge y las dos Chevy, Juan Martín Trucco pudo meterse cuarto luego de defenderse de los ataques propuestos por los Ford de Juan Bautista De Benedictis y Juan Manuel Silva, lamentablemente para el de Necochea el fin de semana no terminó redondo, tras varias vueltas la batería del Ford número 13 dijo basta y dejó a Johnnito a pie.

El pelotón de los diez primeros lo completaron Guillermo Ortelli (Chevrolet), Omar Martínez (Ford), Juan Marcos Angelini (Dodge), Sergio Alaux (Chevrolet) y Mariano Werner quien, tras largar último por cambio de motor, realizó una excelente remontada desde el fondo del pelotón para meterse entre los diez primeros.

El Turismo Carretera pone una pausa a su activada, los motores se harán escuchar recién el 6 de julio en Posadas, mientras tanto Ardussso tiene mucho por lo que festejar.

Brenda Perez

@BrenJohnnita 

Marco la cancha

El piloto alemán gano el GP de Mónaco y recuperó la punta del campeonato lo escoltaron Hamilton y Ricciardo. Nico Rosberg volvió al triunfo en la temporada y repitió su éxito de 2013 en el Callejero de monegasco y regresar al primer puesto del campeonato.

La carrera fue un duelo posicional con su compañero de equipo Lewis Hamilton, pero el desenlace no fue tan ajustado como se suponía al conocerse que el Británico tuvo dificultades de visión por alguna partícula que le afecto un ojo, por lo que debió relentar su ritmo y preocuparse más por resistir el inevitable acercamiento de Daniel Ricciardo en los gritos finales.

La tan ansiada largada, luego de la disputa entre Rosberg y Hamilton, fue claramente para el alemán al encarar el St Devote en punta, pero la alegría iba durar poco ya que debió ingresar el Safety Car por el choque de «Checo» Pérez en Mirebeau luego de un toque de Jenson Button.

El último campeón Sebastián Vettel tuvo problemas con el motor y luego de ingresar a boxes, el flamante campeón abandono la carrera con una nueva amargura.

Nuevamente el monopolio de Mercedes domino el duelo por la victoria y Hamilton esperaba que la estrategia definiera la cuestión, pero ambos fueron a boxes (v.26) por el golpe de Adrián Sutil a la salida del Túnel y entonces no hubo variantes y Rosberg siguió en la punta.

Impensado fue que Hamilton empezó a perder distancia con el puntero, pero el problema no era mecánico, sino que el problema era físico cuando le comunico al equipo «No poder ver» al presentar una dolencia en el ojo izquierdo, situación que intento capitalizar Ricciardo para irse encima del piloto de Mercedes.

Kimi Raikkonen por un momento fue tercero en el reinicio luego de aventajar a Alonso y a Ricciardo en gran maniobra por la línea externa en la primera curva, pero su carrera se arruino por un toque con Max Chiton y una penalización que lo condeno al puesto 12.

En cuarto lugar finalizo Fernando Alonso (Ferrari) y quinto Niko Hulkenberg (Force India); Los diez primeros puestos lo completaron Jenson Button (McLaren), Felipe Massa (Williams), Romain Grosjean (Lotus), Jules Bianchi sumando los primeros puntos de Morussia y Kevin Magnussen (McLaren).

Clasificación Final – 78 vueltas 

1.  Nico Rosberg       Mercedes              1h49m27.661s
 2.  Lewis Hamilton     Mercedes                   +9.210s
 3.  Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault           +9.614s
 4.  Fernando Alonso    Ferrari                   +32.452s
 5.  Nico Hulkenberg    Force India-Mercedes        -1 vta
 6.  Jenson Button      McLaren-Mercedes            -1 vta
 7.  Felipe Massa       Williams-Mercedes           -1 vta
 8.  Romain Grosjean    Lotus-Renault               -1 vta
 9.  Jules Bianchi      Marussia-Ferrari            -1 vta
10.  Kevin Magnussen    McLaren-Mercedes            -1 vta
11.  Marcus Ericsson    Caterham-Renault            -1 vta
12.  Kimi Raikkonen     Ferrari                     -1 vta
13.  Kamui Kobayashi    Caterham-Renault           -3 vtas
14.  Max Chilton        Marussia-Ferrari           -3 vtas

Abandonos:

     Esteban Gutierrez  Sauber-Ferrari             59 vtas
     Valtteri Bottas    Williams-Mercedes          55 vtas
     Jean-Eric Vergne   Toro Rosso-Renault      50 vtas
     Adrian Sutil       Sauber-Ferrari                 23 vtas
     Daniil Kvyat       Toro Rosso-Renault         10 vtas
     Sebastian Vettel   Red Bull-Renault            5 vtas
     Sergio Perez       Force India-Mercedes        0 vtas
     Pastor Maldonado   Lotus-Renault               0 lvtas

Campeonato de Pilotos:

 1.  Nico Rosberg      122
 2.  Lewis Hamilton    118
 3.  Fernando Alonso   61
 4.  Daniel Ricciardo  54
 5.  Nico Hulkenberg   47
 6.  Sebastian Vettel  45
 7.  Valtteri Bottas   34
 8.  Jenson Button     31
 9.  Kevin Magnussen   21
10.  Sergio Perez      20
11.  Felipe Massa      18
12.  Kimi Raikkonen    17
13.  Romain Grosjean   8
14.  Jean-Eric Vergne  4
15.  Daniil Kvyat      4
16.  Jules Bianchi     2

Campeonato de Constructores:

Pos  Team                  Points
 1.  Mercedes              240
 2.  Red Bull-Renault      99
 3.  Ferrari               78
 4.  Force India-Mercedes  67
 5.  McLaren-Mercedes      52
 6.  Williams-Mercedes     52
 7.  Lotus-Renault         8
 8.  Toro Rosso-Renault    8
 9.  Marussia-Ferrari      2
10.  Sauber-Ferrari        0
11.  Caterham-Renault    0

Próximo: 8 de junio, Canadá

Gisella Panico

@gggiiissseee_

A todo Glamour

En el paradisíaco circuito de Montecarlo, Nico Rosberg consiguió la Pole tras hacer el mejor tiempo a falta de cuatro minutos para el cierre de la clasificación. Los Mercedes largan en primera fila, los Red Bull en segunda y las Ferrari en tercera.

El piloto alemán Nico Rosberg marcó el mejor tiempo de la última tanda clasificatoria y saldrá este domingo desde el primer lugar de la salida, con su compañero de equipo Lewis Hamiliton y tercero el australiano Daniel Ricciardo.

Rosberg con el mejor tiempo 1.55.989 se adjudicó su segunda Pole de la temporada, la sexta de su carrera, luego de marcar su mejor tiempo faltando cuatro minutos para el final, marca que ningún piloto pudo bajar, y ni siquiera el propio Rosberg quien cometió un error en su último intento y termino por una de las salidas falsas del circuito monagasco. Por otro lado la segunda fila la ocuparán los dos pulotos de Red Bull Daniel Ricciardo y Sebastián Vettel, la tercera fila tiene nombre de un equipo: Ferrari Alonso será quinto y su compañero de equipo Kimi Raikkonen sexto y el séptimo lugar es para el piloto francés de Toro Rosso Jean- Eric- Vergne, octavo el el danes Kevin Magnussen, el ruso Danull Kvyat y el mexicano Sergio Pérez completaron los diez primeros.

El piloto mexicano fue el primero en salir en esta tercera ronda de clasificación, aunque Jean-Eric-Vergne fue el que marco la vuelta rápida en todas las rondas de hoy.

El bicampeón español Fernando Alonso marcó un muy buen tiempo de 1:16.792 en seguida se la echaron encima con vuelta rápida Ricciardo, su compañero de equipo Vettel y un estratosfésrico Nico Rosberg que ponía un registro de 1:15.989. Lo intentaba después de Lewis Hamilton que se quedaba a 59 milésimas de su compañero antes que todos los pilotos volvieran a talleres antes de los últimos intentos.

A pesar de todo ninguno de los pilotos favoritos logró bajar el tiempo, ni siquiera el propio Rosberg al que se le fue el coche por una de las escapatorias del circuito cuando intentaba mejorar su tiempo. La bandera amarilla en pista causada por el incidente de Rosberg causo que ningún piloto mejore su tiempo, entre ellos su compañero de equipo Hamilton que tuvo que conformarse con el segundo puesto.

Clasificación:

Posición	Piloto	Escudería	País	Tiempo
1	Nico Rosberg	Mercedes	Alemania	1:15.989
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Gran Bretaña	+ 0.059
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	Australia	+ 0.395
4	Sebastian Vettel	Red Bull	Alemania	+ 0.558
5	Fernando Alonso	Ferrari	España	+ 0.697
6	Kimi Räikkönen	Ferrari	Finlandia	+ 1.400
7	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	Francia	+ 1.551
8	Kevin Magnussen	McLaren	Dinamarca	+ 1.566
9	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Rusia	+ 2.101
10	Sergio Pérez	Force India	México	+ 2.338
11	Nico Hulkenberg	Force India	Alemania	1:17.846
12	Jenson Button	McLaren	Gran Bretaña	1:17.988
13	Valtteri Bottas	Williams	Finlandia	1:18.082
14	Romain Grosjean	Lotus	Francia	1:18.196
15	Pastor Maldonado	Lotus	Venezuela	1:18.356
16	Felipe Massa	Williams	Brasil	—
17	Esteban Gutiérrez	Sauber	México	1:18.741
18	Adrian Sutil	Sauber	Alemania	1:18.745
19	Jules Bianchi	Marussia	Francia	1:19.332
20	Max Chilton	Marussia	Gran Bretaña	1:19.928
21	Kamui Kobayashi	Caterham	Japón	1:20.133
22	Marcus Ericsson	Caterham	Suacia	1:21.732
Vuelta rápida	Nico Rosberg	Mercedes	Alemania	1:15.989

Gisella Panico

@gggiiissseee_